Permobil Servis ve Yedek Parça: C300, C350, C400, C500, M300, M400
Türkiye'de on binlerce Permobil akülü tekerlekli sandalye günlük kullanımda ve büyük bölümü artık üretilmeyen C ve M serisi modeller. Permobil Türkiye teknik servisi bu modeller için akü, joystick, aktüatör, motor, lastik ve minder yenilemesi yapar; arızayı adreste ya da atölyede giderir.
Eski bir Permobil'i çöpe atmak için neredeyse hiçbir zaman neden yoktur. Şasi ve motorlar on yılı aşkın ömre sahiptir; kullanıcıyı yarı yolda bırakan parçalar hep aynıdır: aküler, joystick ve kablosu, koltuk aktüatörleri, lastikler ve minder. Aşağıdaki model sayfalarında her modelin sık arızalarını, yedek parça listesini ve bakım önerilerini bulabilirsiniz. Modelinizi bilmiyorsanız şasi üzerindeki etikette yazar; etiket silinmişse joystick ekranındaki R-net menüsünden ya da fotoğrafla bize ulaşarak öğrenebilirsiniz.
Model listesi
Permobil C500 servis ve yedek parça
2008–2018 arası Türkiye'de en çok satılan Permobil modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil F5 Corpus.
Arızalar, parçalar, bakım →
Permobil C400 servis ve yedek parça
Orta boy, iç ve dış mekân dengeli C serisi modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil F3 Corpus.
Arızalar, parçalar, bakım →Permobil C350 servis ve yedek parça
Kompakt, şehir içi odaklı C serisi modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil F3 Corpus.
Arızalar, parçalar, bakım →
Permobil C300 servis ve yedek parça
C serisinin giriş modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil M1.
Arızalar, parçalar, bakım →
Permobil M400 servis ve yedek parça
Orta tekerden çekişli, iç mekân odaklı en popüler eski M modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil M3 Corpus.
Arızalar, parçalar, bakım →Permobil M300 servis ve yedek parça
Kompakt orta tekerden çekişli eski M modeli. Bugünkü karşılığı: Permobil M1.
Arızalar, parçalar, bakım →Servis süreci nasıl işler?
- Talep: servis formunu doldurun; model, seri numarası ve joystick ekranında görünen hata kodunu yazın.
- Ön teşhis: teknik ekibimiz sizi arar; R-net hata kodlarının çoğu telefonda yorumlanır, basit sorunlar uzaktan çözülür.
- Fiyat: gereken parça ve işçilik yazılı olarak bildirilir; onayınız olmadan işlem yapılmaz.
- Onarım: akü, lastik, joystick ve kılıf değişimi genellikle tek ziyarette adreste yapılır; motor ve şasi işleri atölyede.
- Test ve teslim: onarım sonrası sürüş ve koltuk fonksiyonları test edilir, servis formu düzenlenir.
Eski modelden yeni modele geçiş
C serisinin bugünkü karşılığı ön tekerden çekişli F3 Corpus ve F5 Corpus; M serisinin karşılığı orta tekerden çekişli M3 Corpus ve M5 Corpus'tur. Yeni nesilde menzil 32 km'ye çıkar, LED aydınlatma, ActiveReach ve MyPermobil uygulaması eklenir. Onarım maliyeti sandalyenin değerine yaklaştığında geçişi birlikte değerlendiririz.
Modelinizi ve sorunu yazın, aynı gün dönüş yapalım. Fiyat bilgisi yazılı olarak verilir.
En sık değişen parçalar
- Jel akü seti (çift)
- R-net joystick ve kablosu
- Koltuk aktüatörleri
- Motor fırçaları
- Lastik ve kaster tekerlekler
- Corpus 3G minder ve kılıf