Permobil C500 Servis, Yedek Parça ve Akü

Permobil C500 hakkında

Permobil C500, ön tekerden çekişli, dış mekân odaklı bir akülü tekerlekli sandalyedir. Büyük ön tekerlekleri ve bağımsız süspansiyonu ile bordür, çakıl ve eğimli zeminlerde dönemin en yetenekli modeliydi; Corpus 3G oturma sistemiyle elektrikli tilt, sırt yatırma, bacak yükseltme ve koltuk kaldırma fonksiyonları sunuyordu. VS (ayağa kaldırma) ve Lowrider (alçak oturma) sürümleri de üretildi. Türkiye'de binlerce C500 hâlâ günlük kullanımda; bugünkü karşılığı F5 Corpus'tur.

Seri	C serisi
Çekiş	Ön tekerden çekiş
Oturma sistemi	Corpus 3G
Elektronik	R-net (PG Drives) kumanda
Akü	2 × 12 V jel akü, 24 V sistem
Bugünkü karşılığı	Permobil F5 Corpus

Permobil C500 sık görülen arızalar

Menzil düşüşü ve akü uyarısı

C500'de iki adet 12 V jel akü (Group 24) bulunur. 3–4 yaşını geçen akülerde menzil belirgin düşer, joystick göstergesi hızla iner. Aküler daima çift olarak değiştirilmelidir; tek akü değişimi yenisini de kısa sürede yıpratır.

Aktüatör (tilt / sırt / kaldırma) çalışmıyor

Koltuk fonksiyonlarından biri hareket etmiyor ya da sesli ama hareketsizse aktüatör motoru veya kablosu arızalıdır. R-net ekranındaki hata kodu hangi aktüatörün etkilendiğini gösterir; onarım parça değişimiyle yapılır.

Joystick hata kodları

R-net kumandada yanıp sönen çubuklar veya kod numarası görülüyorsa sıklıkla motor fırçası, motor fren bobini, kablo bağlantısı veya kumanda modülü kaynaklıdır. Kodu not edip servise iletin; çoğu kod telefonda yorumlanabilir.

Süspansiyon ve lastik aşınması

Büyük ön tekerlek lastikleri dış mekân kullanımında 1–2 yılda aşınır; arka kaster tekerlekler ve süspansiyon burçları gevşeyince sürüşte titreme ve yalpa başlar.

Permobil C500 yedek parça listesi

Aşağıdaki parçalar Permobil C500 için temin edilir. Sipariş öncesi şasi etiketindeki seri numarası istenir; böylece doğru sürüm (örneğin HD veya VS) için parça gönderilir.

• Jel akü seti (2×12 V, Group 24)
• Şarj cihazı (24 V, 8 A)
• R-net joystick ve kumanda modülü
• Tilt, sırt yatırma, bacak ve kaldırma aktüatörleri
• Sürüş motorları ve motor fırçaları
• Ön tekerlek lastikleri ve jantlar
• Arka kaster tekerlekler
• Corpus 3G minder, sırt yastığı ve kılıflar
• Kolçak pedleri ve kolçak boruları
• Ayak platformu ve bacak desteği parçaları
• LED far ve sinyal lambaları
• Kablo demetleri ve sigortalar

Bakım önerileri

• Aküyü her gece şarja takın; tam boşalma akü ömrünü yarıya indirir.
• Lastik basıncını ayda bir kontrol edin.
• Yağmurda joystick kılıfı kullanın; kumanda su almaya en hassas parçadır.
• Yılda bir periyodik bakım yaptırın: akü yük testi, fren, süspansiyon burçları, aktüatör ve yazılım kontrolü.
• Uzun süre kullanmayacaksanız aküyü tam şarj edip ana şalteri kapatın; ayda bir şarja takın.

İkinci el Permobil C500 alırken kontrol listesi

Türkiye'de Permobil C500 çoğunlukla ikinci el el değiştirir. Satın almadan önce şunları kontrol edin: akülerin üretim tarihi (üstündeki etikette yazar; 3 yaşından büyükse değişim bütçesi ayırın), joystick açıldığında ekranda hata kodu olmaması, tüm koltuk fonksiyonlarının (tilt, sırt, bacak, kaldırma) sessiz ve tam hareket etmesi, düz zeminde tek tarafa çekme olmaması, lastik ve kaster aşınması, minder köpüğünün çökmemiş olması ve şasi etiketindeki seri numarasının okunabilir olması. Dilerseniz satın alma öncesi yerinde kontrol ve sonrasında bakım hizmeti veriyoruz; böylece ilk gün sürpriz masrafla karşılaşmazsınız.

Servis süreci

Servis formunu doldurun; model, seri numarası ve joystick ekranındaki kodu yazın. Teknik ekibimiz sizi arar, ön teşhis yapar ve gereken parça ile işçiliği yazılı olarak bildirir. Akü, lastik, joystick ve kılıf değişimi genellikle tek ziyarette adreste tamamlanır; motor ve şasi onarımı atölyede yapılır. Onarım sonrası sürüş ve koltuk fonksiyonları test edilir, servis formu düzenlenir.

Sık sorulan sorular