Permobil C400 Servis, Yedek Parça ve Akü

Permobil C400 hakkında

Permobil C400, ön tekerden çekişli C ailesinin orta boy üyesidir. C500'e göre daha kompakt tabanıyla ev içinde daha rahat manevra yapar, dış mekânda ise süspansiyonu sayesinde konforunu korur. Corpus 3G oturma sistemi, elektrikli koltuk fonksiyonları ve R-net elektroniği standart donanımındaydı. Türkiye'de özellikle şehir içi kullanıcılar tarafından tercih edildi; bugünkü karşılığı F3 Corpus'tur.

Seri	C serisi
Çekiş	Ön tekerden çekiş
Oturma sistemi	Corpus 3G
Elektronik	R-net (PG Drives) kumanda
Akü	2 × 12 V jel akü, 24 V sistem
Bugünkü karşılığı	Permobil F3 Corpus

Permobil C400 sık görülen arızalar

Akü kapasitesi ve şarj sorunları

Şarj cihazı yeşile dönmüyor ya da akü gece boyunca dolmuyorsa akü hücrelerinden biri bitmiş olabilir. Yük testi ile netleştirilir; aküler çift olarak yenilenir.

Koltuk kaldırma yavaşladı veya durdu

Kaldırma aktüatörü yük altında zorlanıyorsa iç dişli aşınmıştır. Erken müdahale aktüatörün tamamen kilitlenmesini önler.

Sürüşte tek tarafa çekme

Motorlardan birinin fırçası aşınmış ya da fren bobini zayıflamışsa sandalye düz zeminde bir tarafa kayar. Fırça değişimi ve fren ayarıyla giderilir.

Kolçak ve ayak platformu gevşemesi

Yoğun transfer yapılan sandalyelerde kolçak boruları ve ayak platformu menteşeleri gevşer; burç ve cıvata yenileme ile çözülür.

Permobil C400 yedek parça listesi

Aşağıdaki parçalar Permobil C400 için temin edilir. Sipariş öncesi şasi etiketindeki seri numarası istenir; böylece doğru sürüm (örneğin HD veya VS) için parça gönderilir.

Jel akü seti
Şarj cihazı
R-net joystick
Aktüatörler (tilt, sırt, kaldırma, bacak)
Sürüş motorları ve fırçalar
Ön tekerlek lastikleri
Kaster tekerlekler
Corpus 3G minder ve kılıf
Kolçak pedleri
Baş desteği ve bağlantı donanımı
LED aydınlatma
Kablo ve sigortalar

Bakım önerileri

Her gece şarj edin, göstergeyi kırmızıya düşürmeyin.
Kapı eşiklerini dik açıyla ve yavaş geçin; ön tekerlek yatakları zorlanmaz.
Joystick kablosunu bükülmelerden koruyun.
Yılda bir periyodik bakım yaptırın.
Minder kılıfını düzenli yıkayın, köpüğü güneşte kurutmayın.

İkinci el Permobil C400 alırken kontrol listesi

Türkiye'de Permobil C400 çoğunlukla ikinci el el değiştirir. Satın almadan önce şunları kontrol edin: akülerin üretim tarihi (üstündeki etikette yazar; 3 yaşından büyükse değişim bütçesi ayırın), joystick açıldığında ekranda hata kodu olmaması, tüm koltuk fonksiyonlarının (tilt, sırt, bacak, kaldırma) sessiz ve tam hareket etmesi, düz zeminde tek tarafa çekme olmaması, lastik ve kaster aşınması, minder köpüğünün çökmemiş olması ve şasi etiketindeki seri numarasının okunabilir olması. Dilerseniz satın alma öncesi yerinde kontrol ve sonrasında bakım hizmeti veriyoruz; böylece ilk gün sürpriz masrafla karşılaşmazsınız.

Servis süreci

Servis formunu doldurun; model, seri numarası ve joystick ekranındaki kodu yazın. Teknik ekibimiz sizi arar, ön teşhis yapar ve gereken parça ile işçiliği yazılı olarak bildirir. Akü, lastik, joystick ve kılıf değişimi genellikle tek ziyarette adreste tamamlanır; motor ve şasi onarımı atölyede yapılır. Onarım sonrası sürüş ve koltuk fonksiyonları test edilir, servis formu düzenlenir.

Sık sorulan sorular

C400 ve C500 arasındaki fark nedir?

C400 daha kompakt ve iç mekân dostudur; C500 daha büyük tekerlekler ve daha güçlü süspansiyonla dış mekân performansı sunar. Parçaların bir bölümü (joystick, aktüatörler, minderler) iki model arasında ortaktır.

C400'e yeni nesil Permobil aküsü takılabilir mi?

C400 kendi akü ölçüsüne (Group 24 jel) uygun akülerle çalışır. Yeni nesil akü ve VoltPro şarj sistemi F/M serisi içindir; C400 için uygun kapasiteli jel akü temin ediyoruz.

Kullanılmış C400 alırken neye dikkat etmeliyim?

Akü yaşı, aktüatörlerin tamamının çalışması, joystick ekranında hata kodu olmaması ve lastik durumu. Dilerseniz satın alma öncesi kontrol hizmeti veriyoruz.